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Der TRUTZHOLM Fahrradanlehnbügel 115x124 cm bietet sicheren Halt für 2 Fahrräder. Der doppelseitige Fahrradständer aus feuerverzinktem Stahl ist wetterfest und rostfrei für den Außenbereich. Zum Einbetonieren geliefert, ist der Fahrradparker mit Bodenqueranker und Abreißmuttern auch als Absperrbügel nutzbar.
Passend dazuTRUTZHOLM Fahrradanlehnbügel 115x78 cm verzinkt einbetonieren45,00 €
Kategorien : Fahrradständer & Anlehnbügel
SKU : LEI-FAH-209
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Der TRUTZHOLM Anlehnbügel misst 115 x 124 cm und nimmt beidseitig je ein Fahrrad unterschiedlicher Bauform auf. Der stabile Fahrradbügel aus Stahl hält die Räder aufrecht und ermöglicht das Anschließen des Rahmens. So parken E-Bikes, City- und Kinderräder geordnet und diebstahlgeschützt.
Die Höhe von 1150 mm und die Breite von 1240 mm lassen genug Abstand zum sicheren Einhängen.
Der Fahrradparker aus feuerverzinktem Stahl bleibt auch bei Regen und Schnee witterungsbeständig. Zur Montage wird der Anlehnbügel 25 bis 30 cm tief einbetoniert. Zwei Bodenqueranker im Lieferumfang geben zusätzliche Standfestigkeit bei hoher Belastung.
Nach dem Aushärten steht der Ständer fest ohne Wackeln.
Der Mittelrahmen wird mit Abreißmuttern befestigt, deren Antrieb nach dem Anziehen abbricht und ein Lösen erschwert. Das erhöht den Diebstahlschutz. Zugleich dient der Bügel als Absperrpfosten, Durchgangssperre oder Baumschutzbügel auf Gehwegen und Höfen.
Beidseitig nutzbar für 2 Fahrräder, 115 x 124 cm
Feuerverzinkter Stahl, wetterfest und rostfrei
Zum Einbetonieren, 25–30 cm tief
Inklusive Bodenqueranker für festen Stand
Mittelrahmen mit Abreißmuttern gegen Diebstahl
Farbe: Feuerverzinkt
Linie: Fahrradständer & Anlehnbügel
Maße: 115 x 124 cm
Modell: Anlehnbügel 115x124 cm mit Mittelrahmen
Montage: Zum Einbetonieren
Material: Stahl feuerverzinkt
Kapazität: 2 Fahrräder
Produkttyp: Fahrradanlehnbügel
Besonderheit: Abreißmuttern, Bodenqueranker
Weitere Bezeichnung: Fahrradständer, Fahrradparker
Verkäufer: Leiterheld
Er wird 25 bis 30 cm tief einbetoniert, die Queranker werden mit eingegossen.
Einbetoniert wackelt da gar nichts mehr.
Beide Räder lehnen sicher und kippen nicht.
Steht seit Monaten draußen ohne Rostflecken.
Schweißnähte sehen sauber aus, stabil gebaut.
Betonieren war Arbeit, hält dafür aber richtig.
Zwei Räder stehen ordentlich nebeneinander.
Hält bei uns auch die Einfahrt schön frei.
